大跨桥涡振监测 ! | 同济大学淡丹辉教授:大跨悬索桥涡振事件的智慧监测、感知和实时报警

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桥梁桥梁是道路的重要组成部分,是交通工程中的关键性枢纽,在交通发展中起着非常重要的作用,是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现(www.177618.com)。跨海大桥的成功建设表明我国迈入世界桥梁强国之列,但在海上大跨桥建设中,由于桥梁跨径的增长,导致桥梁结构刚度下降,各类构件对环境的敏感性急剧增加,容易发生低风速下的涡激振动。情况严重会导致构件受损断裂,诱发结构垮塌,带来严重的安全事故。

随着世界经济发展,大跨海大桥工程建设持续增长,潜在的涡振风险更高,大跨桥梁的涡激振动问题已成为跨海大桥工程界迫切攻克的技术难点和关键问题。采用智能手段和仪器对涡激振动进行智慧监测,通过检测桥梁结构的振动变化分析,做出预测、预警,从而改变结构特性对涡振进行控制是改善涡振问题的重要措施。

第八届国际海洋工程会议组委会特邀请同济大学 淡丹辉教授,带来 《大跨悬索桥涡振事件的智慧监测、感知和实时报警》专题报告。报告提出了一套基于振动加速度监测的大跨悬索桥涡振事件的智慧监测、感知和实时报警技术,实现对涡振动挠度、振幅、实时的涡振锁定频率、实时相位等关键动力学参数的全过程实时在线监测,以及对涡振事件的预警和全过程跟踪感知,并通过对多测点的并行处理和信息融合,实现对悬索桥涡振全过程运动姿态实时监测和图形化显示。

嘉宾介绍

淡丹辉,工学博士。同济大学桥梁工程系教授,博士生导师。 主要研究方向为桥梁结构健康系统规划设计、结构健康监测的一般性理论、结构振动控制、结构动力学、既有结构评估和诊断等。承担或参与国际级、省部、企业级科研项目30余项。作为负责人和技术骨干参与东海大桥、明州大桥、西堠门大桥等20余座大跨桥梁健康监测系统研究和建设,以及以温州、上海、河北、宁波、绍兴、武汉等地8个中小桥梁群的智慧监测系统科研和建设工作。发表论文150余篇,其中一作或通讯SCI论文63篇,EI论文29篇。被ESI高被引(1%)和ESI热点(0.1%)论文1篇,一篇论文被国际著名工程新闻网站ADVANCES IN ENGINEERING(AIE)遴选为对“卓越工程”有显著贡献的科学论文,并予以高亮专题报道,入选率为当年工程领域发表论文总数的1‰以内。获发明专利16项,实用新型专利20项,获得软件著作权5项。主编上海市地方规范一部,学术著作《桥梁结构智慧监测-理论与实践》一部。获得国家级行业协会和省部级的奖励和成果8项。

参会联系

童女士

邮箱:Tamia@polydt.com

严女士

邮箱:Amy@polydt.com

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